公司動(dòng)態(tài)
淺談隧道施工預(yù)防防水板襯砌背后脫空的措施
1.適當(dāng)加密防水板固定點(diǎn),采用超聲波等新技術(shù)焊接、固定防水板。
2.采用新型噴涂防水材料,使得防水板能夠緊貼初期支護(hù) 。
襯砌混凝土與防水板之間脫空的主要原因在于作業(yè)人員在封頂混凝土灌注時(shí),責(zé)任心不強(qiáng),未正確估計(jì)所需封頂混凝土,或未及時(shí)合理調(diào)整混凝土坍落度,造成混凝土流動(dòng)性不足,引起拱頂脫空;后期進(jìn)行襯砌混凝土回填注漿時(shí),未達(dá)到要求時(shí)就停止注漿,造成脫空現(xiàn)象。
因此,應(yīng)從制度和工序方面上采取預(yù)防措施:
1.加強(qiáng)過程監(jiān)管,防止人為產(chǎn)生脫空。技術(shù)人員在襯砌封頂時(shí)應(yīng)多上臺(tái)車查看,及時(shí)調(diào)整混凝土坍落度,防止因混凝土流動(dòng)性不足引起拱頂脫空。
2.配備另一作業(yè)工班,在襯砌混凝土灌注結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行帶模注漿,既能解決拱頂脫空問題,又能解決注漿材料與襯砌混凝土分層問題。同時(shí),按回填注漿量的多少,對(duì)混凝土澆筑工班進(jìn)行考核。
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